Pencarian

NTSB Tutup Akses Sistem Docket Setelah Suara Pilot Tewas dalam Kecelakaan UPS Direkonstruksi dengan AI

Sabtu, 23 Mei 2026 • 15:00:14 WIB
NTSB Tutup Akses Sistem Docket Setelah Suara Pilot Tewas dalam Kecelakaan UPS Direkonstruksi dengan AI
NTSB menutup akses sistem docket setelah rekonstruksi suara pilot UPS menggunakan AI terungkap.

SULAWESI UTARA — Insiden ini menjadi contoh terbaru bagaimana teknologi AI dapat digunakan untuk menghidupkan kembali suara korban tewas, memicu pertanyaan etis dan hukum yang serius. NTSB memblokir akses setelah mengetahui bahwa pihak tak bertanggung jawab menggunakan file spektogram dari kotak hitam pesawat untuk menciptakan ulang audio kokpit.

Spektogram Jadi Celah Rekonstruksi Suara

Berdasarkan hukum federal AS, NTSB dilarang menyertakan rekaman audio kokpit dalam sistem docket publik. Namun, berkas investigasi untuk penerbangan UPS Flight 2976 tetap memuat file spektogram dari perekam suara.

Spektogram adalah representasi visual dari sinyal suara yang dihasilkan melalui proses matematis. File ini, yang seharusnya hanya menjadi data teknis investigasi, justru menjadi celah bagi pihak luar untuk merekonstruksi audio asli.

YouTuber dan Publik Manfaatkan AI Codex

Scott Manley, seorang YouTuber populer yang dikenal dengan konten fisika dan astronomi, pertama kali menyadari potensi ini. Ia mencatat di platform X bahwa data berukuran megabita yang terkode dalam gambar spektogram bisa digunakan untuk merekonstruksi audio.

Benar saja, sejumlah individu kemudian mengambil spektogram tersebut dan menggabungkannya dengan transkrip publik yang tersedia. Mereka menggunakan alat AI seperti Codex untuk menciptakan perkiraan suara pilot dari kokpit UPS Flight 2976 yang jatuh di Louisville, Kentucky.

Akses Publik Dipulihkan, 42 Investigasi Ditutup

NTSB akhirnya memulihkan akses publik ke sistem docket pada Jumat lalu. Namun, badan investigasi itu memutuskan untuk menutup 42 berkas investigasi sambil menunggu peninjauan lebih lanjut — termasuk berkas yang berkaitan dengan kecelakaan UPS Flight 2976.

Langkah ini diambil untuk mencegah penyalahgunaan data lebih lanjut. NTSB kini harus menyeimbangkan antara transparansi publik dan perlindungan data sensitif korban kecelakaan.

Kasus ini membuka diskusi baru tentang bagaimana regulator dan lembaga investigasi harus mengelola data di era AI. File teknis yang sebelumnya dianggap aman — seperti spektogram — kini bisa menjadi bahan baku untuk rekonstruksi yang tidak etis.

Bagikan
Sumber: techcrunch.com

This article was automatically rewritten by AI based on the source above without altering the facts of the original article.

Berita Lainnya

Indeks

Pilihan

Indeks

Berita Terkini

Indeks