SULAWESI UTARA — Keputusan ini diumumkan Jumat lalu oleh otoritas regulasi China. Tesla menanggung porsi terbesar dengan 2,98 juta unit, meliputi Model 3, Model Y, Model S, dan Model X—baik yang diimpor maupun diproduksi lokal. Recall efektif mulai 25 September.
Produsen lain menyusul dengan jumlah yang tak kalah besar. Xiaomi menarik sekitar 390.000 unit, Leapmotor 371.000 unit, dan Xpeng 264.000 unit. Geely juga mencatat recall terbesar sepanjang sejarah perusahaan, meski angka pastinya tidak dirinci dalam laporan ke regulator.
Masalahnya Bukan Mesin, Tapi Gagang Pintu
Gagang pintu model flush sempat jadi kebanggaan industri. Rata dengan bodi, minimalis, dan mengurangi hambatan angin. Saat pengemudi mendekat, gagang keluar otomatis secara elektronik. Tesla mempopulerkan desain ini, lalu produsen China ramai-ramai meniru.
Masalahnya muncul saat kecelakaan. Ketika mobil kehilangan daya listrik, gagang elektronik tidak bisa keluar. Penumpang yang panik kesulitan membuka pintu dari dalam, sementara sistem mekanis cadangan tidak selalu tersedia atau mudah ditemukan.
Solusi: Label Peringatan hingga Update OTA
Cara penanganan tiap produsen berbeda. Sebagian cukup menempelkan label peringatan di area pintu. Yang lain memilih pembaruan perangkat lunak jarak jauh (OTA).
Tesla mengambil kombinasi: label peringatan plus update OTA yang otomatis menurunkan kaca jendela begitu tabrakan terdeteksi. Ini memberi jalur keluar alternatif bagi penumpang tanpa harus membuka pintu.
Kenapa Ini Berbahaya?
Michael Brooks, direktur eksekutif Center for Auto Safety, menjelaskan risiko utamanya: jika produsen tidak menyediakan opsi pembuka manual yang jelas, penumpang bisa terjebak saat mobil mati total. Dalam situasi kebakaran atau tenggelam, hitungan detik menentukan nyawa.
Yang Perlu Diperhatikan Pemilik Mobil di Indonesia
Recall ini baru berlaku untuk pasar China. Belum ada informasi resmi apakah unit yang beredar di Indonesia terkena dampak serupa. Tapi buat pemilik mobil dengan gagang pintu flush—terutama Tesla—ada baiknya memeriksa manual kendaraan dan mencari tahu lokasi tuas pembuka manual sebelum terjadi hal yang tidak diinginkan.
Fitur yang tampak canggih tidak selalu lebih aman dalam situasi darurat. Desain minimalis yang mengurangi hambatan angin memang efisien, tapi keselamatan penumpang tetap harus jadi prioritas utama.
