SULAWESI UTARA — Toyota Tacoma generasi pertama yang diproduksi dari 1995 hingga 2004 memang dikenal memiliki ketahanan mesin dan kabin yang legendaris. Unit tahun 2003 yang dijual secara privat di Amerika Serikat ini menjadi contoh bagaimana perawatan rutin dan penggantian komponen bisa memperpanjang usia pakai kendaraan.
Di balik kap mesin, terdapat mesin 2.7 liter inline-four yang saat baru menghasilkan tenaga 150 dk dan torsi 177 lb-ft. Mesin ini dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan dan transfer case dua percepatan untuk sistem penggerak 4WD. Kondisi ruang mesin disebut masih sangat rapi tanpa modifikasi liar.
Suspensi depan independen dan suspensi belakang rigid axle dengan pegas daun masih standar pabrik. Sistem pengereman menggunakan cakram di depan dan tromol di belakang.
Kabin tipe extended cab menyediakan ruang di belakang dua kursi depan yang bisa dikunci untuk penyimpanan. Jendela belakang bisa digeser dan tersedia stereo aftermarket. Namun, pengatur jendela masih manual sehingga penumpang belakang harus memutar tuas secara fisik.
Jok berbahan kain masih bertahan berkat lapisan film gelap pada kaca. Tanda pemakaian terlihat pada plastik keras di beberapa bagian, namun masih dalam batas wajar.
Cat warna Impulse Red Pearl mengalami kerusakan pada lapisan clear coat akibat paparan sinar matahari. Kondisi ini membutuhkan pengecatan ulang di kemudian hari. Sebaliknya, bak belakang sudah dilapisi pelapis anti karat dan bebas dari penyok atau baret.
Velg orisinal masih terpasang dengan ban PRINX yang dinilai memiliki nama tidak biasa. Velg tidak mengalami kerusakan akibat benturan trotoar maupun korosi debu rem.
Menurut penjual, mobil ini baru mendapatkan kopling baru, ball joint suspensi depan, peredam kejut Bilstein, dan penggantian seluruh cairan. Total biaya parts dan jasa mencapai US$ 3.700 dengan faktur sebagai bukti. Mobil juga sudah lulus uji emisi dan memiliki surat kepemilikan bersih.
Dengan harga US$ 12.500, unit ini menawarkan kombinasi antara keandalan mesin Toyota Tacoma yang terkenal dan berbagai komponen baru yang mengurangi risiko perbaikan jangka pendek. Bagi penggemar pikap kompak dengan transmisi manual dan penggerak 4 roda, opsi ini layak dipertimbangkan.