SULAWESI UTARA — Alih-alih meluncurkan varian Trailhunter premium baru, Toyota memilih pendekatan berbeda untuk Tundra 2027. Paket Trailhunter kini menjadi opsi tambahan pada basis Tundra SR5, bukan model mandiri seperti yang diterapkan pada 4Runner dan Tacoma. Keputusan ini diumumkan langsung oleh Toyota Amerika Serikat dalam rilis resmi mereka, dikutip dari The Drive.
Paket Off-road Fungsional Tanpa Embél-embél Mewah
Yang menarik, paket ini justru menghilangkan ciri khas paling ikonik dari Trailhunter: saluran udara tinggi di pilar A. Toyota sendiri menegaskan bahwa komponen tersebut bukanlah snorkel sejati—tidak kedap air—melainkan hanya untuk menyaring debu dan menghasilkan suara turbo yang khas.
Meski begitu, perlengkapan off-road yang ditawarkan tetap substansial. Toyota membenamkan suspensi Old Man Emu, recovery hook, skid plate baja, dan ban Michelin LTX Trail ukuran 265/70 R18 (setara 31,6 inci). Teknologi off-road seperti Crawl Control, Multi-Terrain Select, dan pengunci diferensial belakang elektronik juga turut disertakan.
Perbedaan dengan Paket TRD Off-Road
Untuk konteks, paket ini memiliki posisi yang mirip dengan TRD Off-Road package pada Tundra. Bedanya, TRD Off-Road menggunakan peredam Bilstein dan ban Falken Wildpeak. Sementara Trailhunter mengandalkan setelan suspensi Old Man Emu yang lebih fokus pada beban berat dan medan berbatu.
“Daripada mengunci fitur-fitur penting off-road di varian mahal, kami membuatnya tersedia dengan harga lebih rendah sambil meninggalkan kemewahan yang tidak perlu,” tulis Caleb dari The Drive dalam laporannya. Anda memang tidak akan mendapatkan jok kulit di Tundra SR5 Trailhunter, tapi fungsionalitas off-road justru menjadi prioritas.
Mesin V6 Twin-Turbo Tanpa Hibrida
Satu perbedaan mencolok lainnya ada di sektor dapur pacu. Berbeda dengan 4Runner dan Tacoma Trailhunter yang wajib menggunakan mesin hybrid 2.4 liter turbo empat silinder, Tundra SR5 Trailhunter hanya tersedia dengan mesin bensin murni: V6 3.4 liter twin-turbo bertenaga 389 hp dan torsi 479 lb-ft. Bagi yang menginginkan tenaga hybrid 437 hp dan torsi 583 lb-ft, harus naik ke trim yang lebih tinggi.
Secara visual, paket ini juga dibedakan dengan pelek berwarna bronze dan lencana khusus Trailhunter, membuatnya mudah dikenali di antara puluhan varian Tundra lainnya. Toyota belum mengumumkan harga pasti untuk paket ini, namun diperkirakan akan berada di kisaran yang jauh lebih terjangkau dibanding varian TRD Pro yang tembus USD 75.000 atau sekitar Rp 1,2 miliar.
