SULAWESI UTARA — Foto-foto terbaru yang diunggah Autospy memperlihatkan prototipe Kia PV7 tengah melakukan pengujian di jalan umum. Dibandingkan penampakan sebelumnya, kamuflase pada bagian depan dan samping kendaraan kini jauh lebih minim, memperlihatkan garis bodi yang lebih tegas dan proporsi kabin yang lapang. Video dari HealerTV yang memperlihatkan PV7 di atas mobil pengangkut memberikan perspektif menarik: jarak sumbu rodanya nyaris selebar bak truk pembawanya.
Dimensi PV7 Jauh di Atas PV5, Target Pasar Van Komersial Besar
Kia belum merilis spesifikasi final, tapi patokan dari konsep yang dipamerkan di CES 2024 bisa jadi gambaran. Konsep PV7 memiliki panjang 5.270 mm, lebar 2.065 mm, tinggi 2.120 mm, dan jarak sumbu roda 3.390 mm. Sebagai perbandingan, PV5 Passenger yang kini dijual hanya memanjang 4.695 mm dengan wheelbase 2.995 mm. Artinya, PV7 lebih panjang sekitar 575 mm dan jarak sumbu rodanya lebih panjang hampir 400 mm.
Perbedaan dimensi ini menegaskan posisi PV7 yang tidak sekadar "PV5 yang lebih besar", melainkan platform khusus untuk kebutuhan angkut barang dan penumpang volume tinggi. Kia membidik segmen van komersial besar Eropa yang selama ini didominasi merek-merek asal Jerman dan Prancis.
Kesuksesan PV5 Jadi Modal Kia Masuk Segmen Van Listrik
Langkah Kia masuk segmen ini tidak tanpa modal. Sejak dijual tahun lalu, PV5 langsung menjadi van listrik terlaris di segmen C Eropa dan Inggris. Di lima negara, pangsa pasarnya tembus di atas 50% pada semester pertama 2026: Denmark 63%, Irlandia 62%, Swedia 59%, Finlandia 58%, dan Inggris 54%. Angka ini dicapai di tengah persaingan ketat dengan van listrik buatan Stellantis dan Renault.
Kia sendiri masih akan memperluas lini PV5 dengan varian 7-penumpang (konfigurasi 2-2-3), Prime, dan Cargo High Roof. Namun PV7 jelas menjadi senjata berikutnya untuk menaikkan volume penjualan unit bisnis PBV (Platform Beyond Vehicle) yang ditargetkan mencapai 232.000 unit pada 2030.
Teknologi dan Jadwal Peluncuran PV7
Belum ada konfirmasi resmi mengenai detail dapur pacu, namun PV7 diprediksi memakai sistem infotainment Pleos besutan Hyundai Group dan perangkat lunak manajemen armada yang sama dengan PV5. Kemungkinan besar, PV7 akan memakai arsitektur baterai yang lebih besar untuk mengejar jarak tempuh di atas 400 km sekali cas.
Peluncuran PV7 dijadwalkan pada 2027, disusul PV9 pada 2029. Dengan tiga model van listrik di segmen berbeda, Kia berharap bisa menggeser dominasi merek Eropa di pasar kendaraan niaga listrik. Informasi spesifikasi final dan harga akan diumumkan mendekati waktu peluncuran resmi.
